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? 12月30日14时，西安至兴平高速公路改扩建项目正式开放通行。这条串联西安、西咸新区、咸阳“两市一区”的交通大动脉，实现了关中平原焦点区域交通网络的提质升级，让西咸一体化交通互联互通迈入全新阶段。
? 作为穿越都会焦点区的重点工程，西兴改扩建项目全长24.382公里，起于西安三桥收费站，止于西吴立交，毗连连霍高速与临兴高速。全线设计时速120公里，起点至帽耳刘枢纽为双向六车道，后续路段为双向八车道。
? 项目沿线建成区麋集、空间受限，施工与保畅压力并存；渭河特大桥钢梁单片重达135吨，运输架设难度空前；能源金贸高架桥紧邻地铁隧道，最近处仅4米，施工精度要求极高；同时项目途经敏感生态区域，距国控监测点缺乏100米，扬尘防控等环保压力突出，加之与都会路网交织多，互通立交刷新协调难度大。
? 面临重重磨练，建设团队以手艺立异驱动施工攻坚，研发应用11项焦点立异手艺破解难题。
? 渭河特大桥建设运用“分段加工+�？榛耸洹奔苹�，团结“北斗+5G”定位系统，破解135吨钢梁运输难题，效率提升40%。
? 接纳“全护筒盘旋钻机+全套管同步下沉”工艺搭配全程动态监测，实现紧邻地铁施工“零扰动、零危害”。
? 路面施工引入3D摊铺手艺，实现毫米级精度控制，要害指标及格率超98%，让行车更平稳恬静。
项目坚守绿色建设理念，帽耳刘、西吴枢纽立交实验漫衍式光伏项目，年发电量约1400万度，25年可镌汰消耗标煤约10.5万吨；项目循环使用修建垃圾40万立方米、旧路沥青铣刨料20万吨，实现变废为宝。
? 三桥收费站接纳“错位式结构+智慧收费系统”，通过无感支付、数字孪生等功效镌汰拥堵；西吴立交引入多车道协同管控手艺，实时调解诱导信息，破解节沐日车流爆发式增添难题。沿线4处互通立交精准对接都会路网，咸阳高新互通设专用货运通道，咸阳西互通新增慢行衔接口，实现“高速+市政+工业”深度融合。
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